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每日消息!长城汽车(601633):11月批发环比-13% 出口再创新高


(相关资料图)

公告要点:2022 年11 月长城汽车实现产批量分别为87668/87560 辆,同比分别为-29.59%/-28.53%,环比分别-16.29%/-12.62%。分品牌来看,哈弗品牌产批量分别53618/53923 辆,同比分别-24.58%/-22.04%,环比分别-18.80%/-15.43%;魏牌产批量分别2315/2110 辆,同比分别-63.39%/-66.43%,环比分别-3.82%/-13.06%;皮卡产批量分别13458/13832 辆,同比分别-34.66%/-33.53%,环比分别-16.24%/-11.88%;欧拉品牌产批量分别7484/6776 辆, 同比分别-53.85%/-58.01% , 环比分别+11.10%/+21.61%;坦克品牌产批量分别为10793/10919 辆,同比分别+4.92%/+8.02%,环比分别-19.97%/-14.38%。 海外市场再创佳绩!11 月海外出口销量突破2 万辆,占比23%,创历史新高。总量维度,2022 年1~11 月长城累计批发销量99.01 万辆,同比-11.49%;其中11 月当月新能源汽车销量12863 辆,占比14.7%,同环比-22.67/+17.43pct;1~11 月累计新能源汽车批发销量12.07 万辆,同比+5.22%。受疫情影响,长城汽车部分工厂与零部件供应商受到波及,导致11 月产销大幅受限。根据乘联会月度市场分析,11 月乘用车厂商产批量207.8/202.9 万辆,同比分别为-6.7%/-5.7%,环比分别-9.0%/-7.5%,长城汽车表现弱于行业。海外出口销量15.29 万辆,同比+20.36%,创历史新高。此外,长城汽车持续深化结构升级与智能化转型,2022 年1-11 月长城汽车20 万元以上车型销量占比提升至14.88%;三大技术品牌车型销量占比70.61%,同比+4.79pct。分品牌来看,坦克累计销量突破20 万辆,欧拉环比改善,受疫情影响,哈弗/魏牌/坦克表现略弱。哈弗H6 PHEV 销量稳步上升,1-11 月累计销量达268640 辆;摩卡DHTPHEV首次搭载委派线性的“重感知”城市NOH 智能辅助驾驶系统;欧拉闪电猫于11 月迎来车主交付,首批交付3031 辆;11 月坦克品牌实现累计销量突破20 万辆,坦克300 与坦克500 推出了20 万辆纪念版车型,各限量发售500 台。长城炮11 月销售10369 辆,累计28 个月销量过万,蝉联皮卡销量冠军。 11 月长城汽车企业库存小幅增加:2022 年11 月长城汽车企业库存整体增加108 辆(相比10 月,下同),其中,哈弗/WEY/皮卡/欧拉/坦克分别-305/+205/-374/+708/-126 辆。 盈利预测与投资评级:考虑短期疫情影响及明年国内乘用车市场竞争加剧,我们下调长城汽车2022-2024 年归母净利润为102/70/135 亿元(原为105/126/161 亿元),对应EPS 分别为1.11/0.77/1.47 元,对应PE 估值28/41/21 倍。我们维持长城汽车“买入”评级。 风险提示:疫情反弹程度超出预期;新能源汽车市场发展低于预期。【免责声明】本文仅代表第三方观点,不代表和讯网立场。投资者据此操作,风险请自担。

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